5 kommentarer 11 August 2009

Ved flere anledninger har vi skrevet om foreslåtte vrakpant ordninger. I sommer har partiene ladet batteriene og har nå dannet felles front mot økt vrakpant, utenom Arbeiderpartiet som mener nøkkelen til en fornyet norsk bilpark ligger i avgiftslette på miljøbiler.

Foto: Scanpix/VG Nett

Foto: Scanpix/VG Nett

Høyre og Jan Tore Sanner ønsker å gi 20.000 kroner i vrakpant for de mest forurensede bilskrottene og samtidig gi 25.000 kroner i miljøbonus ved kjøp av ren miljøbil. Altså, totalt 45.000 kroner. Arbeiderpartiet ønsker å beholde dagens sats på 1.500 kroner, og viser til et tidligere mislykket prosjekt på økt vrakpantsubsider.

Fremskrittspartiet foreslår å øke vrakpanten til 22.000 kroner. De mener det er opp til hver enkelt om de vil bruke pengene til ny bil. Ingen miljøbonus for kjøp av miljøbil. Venstre og Senterpartiet legger opp til en ordning på 25.000 kroner, som er øremerket til kjøp av miljøbil.

Bilimportørenes Landsforening foreslår å øke vrakpanten til 20.000 kroner mens NAF har foreslått et tilskudd på kr 15.000 i tillegg til de 1.500 kronene bileierne får i dag. Ingen av partene ønsker at pengene skal øremerkes til bilkjøp.

I valgkamptider skal store floker løses og dagens vrakpant ordning har dukket opp på radaren. Flere lover handling, men vil politikerne betale regningen? Prisen for en grønn hverdag vil koste nærmere 2,5 milliarder kroner, i følge Bilbranjeforeningen.

Share/Save/Bookmark

Andre nyheter

0 kommentarer 05 June 2009

I dag, 5.juni, er det Verdens Miljødag. I den forbindelse deler Rakkestad Venstre ut en årlig Miljøpris. I 2009 mottar Reva Norge prisen for sitt “nitidige arbeid” for å levere elektriske biler til det norske markedet.

Rita Sletner og Jan Tore Gjøby besøkte i den anledning oss på Rakkestad for å overlevere prisen.

Rita, Jan Tore og Reva

I begrunnelsen for prisen står blant annet følgende:

Vi lever i en tid hvor vi for alvor forstår konsekvensene av vår bruk av fossil energi, og vi har liten tid på å redusere våre utslipp av drivhus gasser. Kommende generasjoner vil få vesentlig redusert livskvalitet hvis vi ikke handler nå. Med dette som bakgrunn ser Rakkestad Venstre meget positivt på at pionerer som Reva satser på å selge elbiler i oljenasjonen Norge.

Den sittende regjeringen har satt rekord i antall nye letetillatelser for oljeindustrien. Den har åpnet for oljeboring i Barentshavet, på Goliatfeltet, og for leteaktivitet utenfor Jan Mayen. Og den kommer ikke med satsing på fornybar energi til tross for at dette var del av klimaforliket.

I slike tider er Rakkestad Venstre stolte av at kommunen har en bedrift som Reva som tør å gå mot strømmen og satse på ebiler!

- Les hele saken hos Venstre

Vi setter stor pris på anerkjennelsen. Denne miljøprisen bidrar til å gi økt inspirasjon og motivasjon i vårt arbeid videre. Tusen takk til Venstre for et veldig hyggelig besøk, og en utrolig fin overraskelse.

Share/Save/Bookmark

Andre nyheter

2 kommentarer 30 April 2009

På dagens landsmøte for Kristelig Folkeparti (KrF) ønsker Dagfinn Høybråten å vedta forslaget om 25 000 kroner i kontantstøtte til miljøbilkjøpere. Partiet har kalkulert en årlig kostnad på 300 millioner kroner for å få til denne rabattordningen.

Reva med klimagaranti

Reva Norge har kapasitet til å levere store kvantum elbiler på det norske markedet. Foto: Reva Norge

Høybråten viser til suksessen i Sverige, der hver tredje bil som selges er en miljøbil. Han ser for seg at kontantstøtten utbetales etter at bilisten har eid den nye bilen i seks måneder. Forslaget gjelder elbiler og hybrider. Trolig blir forslaget vedtatt på landsmøtet i Kristiansand denne helgen.

Tidligere har vi skrevet om krisepakken på 125 millioner kroner som de borgelige partiene (Høyre, Venstre og KrF) ønsker å innføre. Her ble det også forespeilet en miljørabatt på 25 000 kroner.

I valgkamper lover politikerne fagre løfter for å sanke stemmer. Vi håper Høybråten og co viser handlekraft og gir miljøet en sjanse.

Share/Save/Bookmark

Andre nyheter

1 kommentarer 12 February 2009

Tre av de borgelige partiene med Høyre i spissen vil innføre en miljøbilpremie på 25 000 kr. Krisepakken vil utgjøre 125 millioner kroner og skal opp i Stortinget kommende fredag. Det borgelige initiativet er svar på tiltale fra finansministeren, som har etterlyst raske tiltak mot CO2-utslipp i bilsektoren.

CO2fri Reva elbiler

Høyre, Venstre og KrF står samlet bak miljøtiltaket. Krisepakken vil gjelde alle som kjøper miljøvennelige biler med CO2-utslipp under 120 g/km. Stortingsrepresentant for Høyre, Linda Hofstad Helleland tror tiltaket oppnår to viktige formål og viser til lignende ordning i Italia.

-For det første kan vi på denne måten få byttet ut en del eldre forurensende biler med nye miljøvennlige biler som slipper ut mindre CO2. I tillegg vil dette være med på å øke nybilomsetningen i en tid der denne næringen rammes særlig hard av finanskirsen, sier Helleland til VG.

Høyre håper ordningen vil være på plass før 1. juli. Dog er det varslet nei-svar fra de rød-grønne.

Tror du et slik tiltak vil gjenskape stabilitet i bilbransjen?

Share/Save/Bookmark

Andre nyheter