0 kommentarer 11 March 2009
0 kommentarer 15 July 2008
Whatcar? har testet fire elbiler i Londons gater. Elbilene NICE Mega City, Smart ed, Micro-Vett Fiat Doblo og Reva G-wiz ble prøvekjørt i bytrafikken, og her er en 5minutters video av testen.
Reva vant på hurtig akselerasjon, styrke og pris, men får samtidig bryne seg Doblo, som til gjengjeld koster nærmere £30.000 ($60.000). Kilde: Autobloggreen
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=tihAE_L3wdM]
Se også elbil-eksperten Danny Fleet fra bloggen Danny’s Contentment teste ut Reva i
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=3EO6Eadfntk]
Andre nyheter
4 kommentarer 02 July 2008
Noen saker som dukker opp i media må man jo bare trekke på smilebåndet av…
Det er Side2 som i dag kan fortelle nyheten om at Reva har vunnet en uoffisiell NM-tittel.
Vi ble selvfølgelig nysgjerrige på nyheten, og kunne ikke annet enn å le da vi fant ut at kåringen var av Norges dårligste navn. Vi har hørt’n før, for å si det sånn…
“Er’n rævva a?”, er et vanlig spørsmål vi får. Dette har vist seg å være en god ice-breaker, og fører ofte til en prøvetur i elbilen. Så når kunden kommer tilbake, og vi spør; “Var’n så rævva a?”, så er det alltid et positivt og smilende svar å få.
Her ser du REVA’n bakfra 
Det er mange som lurer på dette navnet, så vi skal skrive noen ord om det her:
Da vi bestemte oss for å importere elbilen til Norge, vurderte vi et navnebytte. I England går elbilen under navnet G-Wiz og kampanjen GoinGreen, og gjorde stor suksess der. Kunne vi gjøre noe liknende i Norge?
Parallelt med dette, tok produsenten i Bangalore i India et grep om merkevaren sin. REVA Electric Car Company hadde siden starten i 1994 vokst til å bli verdens største elbilprodusent. Elbilen var allerede etablert i flere europeiske land, og man siktet seg videre mot USA, Kina og Japan.
Dermed ble det også vanskeligere å få gjennomslag for et nytt merkenavn. Ved et navnebytte kunne vi også risikere å måtte bytte tilbake til REVA. Dette ville i så fall vært uforståelig for mange i markedet. Et navnebytte ville i tillegg gjort elbilen dyrere for kundene, siden det ville krevd custom setetrekk, ratt, osv.. Dette er også en av grunnene til at REVA i dag er den billigste “nybilen” i det norske markedet.
Vi valgte derfor å gå for REVA, og lot kundene selv bestemme om de likte elbilen for dens kvaliteter, egenskaper og sjarm.
Hva mener du om denne debatten?
Andre nyheter
Sider
Siste nyheter fra Reva Norge
Reva i media
- Boligenergi
- Reva Norge AS
Elbil-linker
- Admiral Auto | Ålesund
- Agder elbilforening
- Bellona
- BoligEnergi.no | Stavanger
- CityEl | Danmark
- Danny’s Contentment
- Dansk Elbil Komite
- Elbil Trondheim
- Elbil | ZERO
- elbil.no | Norstart
- EVguide
- Fortum CO2fri
- GoinGreen G-wiz | England
- GreenAer | Irland
- Klimaløftet
- Klimaveien
- Motorførernes avholdsforbund
- Reva G-wiz owners club
- Reva Norge
- Sweva