En av tre biler i personbilsektoren må være elbil om Norge skal innfri klimamålene innen 2020, viser en fersk klimaplan fra SINTEF, Energibedriftenes Landsforbund og Handelshøyskolen BI.
For å nå målene om utslippskutt de neste 11 årene må nåværende energipolitikk endres. Subsider for elbil-kjøp er ett av åtte tiltak. Det er forespeilet å gi 30.000 kroner i elbilrabatt til de 50.000 første nye elbileierne. Dette utgjør en total prisramme på 1,5 milliarder kroner, selvsagt på Statens regning.
Hele planen vil bli presentert på mandag, og foreløpig har fire tiltak for å kutte klimagassutslippene blitt offentliggjort:
- Fjerne alle oljefyrer.
- Elektrifisere en tredel av personbilparken.
- Elektrifisere en fjerdedal av oljeplattformene.
- Øke satsingen på energieffektivisering av bygg og anlegg.
Reva Norge har kapasitet til store elbil-leveranser på det norske markdet. Foto: Reva Norge
Ressursgruppen for Veitransport har levert inn forslag om støtte til bilførere til statsbudsjettet for 2010, sier gruppemedlem Gøril Andreassen:
-Det er interesse for å kjøpe elbiler, men samtidig er de dyrere enn tilsvarende fossilbiler. Detfor syntes vi det er riktig å få til en slik støtte, sier Andreassen til Dagsavisen.
Hun tror med fremtidens teknologi at elbiler kan utgjøre 20 prosent av den norske bilparken i 2020, hvis støtteordningen blir gjennomført. Blir Norge i år 2020 verdens elbil mekka?
