0 kommentarer 29 January 2009

Geoffrey Jacob Putnam fra Stavanger kan bli første nordmann og den første i verden som kjører Reva med litium-ion-batterier, melder Teknisk Ukeblad.

Teknisk Ukeblad

Geoffrey Jacob Putnam med snart to Reva elbiler. Foto: Privat

Fabrikken i Bangalore produserer i første omgang 50 elbiler med litium-ion-batterier. Av disse 50, skal 32 til Norge. Dette skyldes en norsk avgiftspolitikk som tilrettelegger forholdene for kjøp av elbil. Norge har en avgiftspolitikk som gir nordmenn langt billigere elbiler enn andre nasjoner i Europa.

Putnam har faktisk bestilt to Reva elbiler og begge elbilene skal markedsføres med eksos. Den unike historien gir han følgende forklaring på.

- Saken var at jeg hadde bestilt meg en Reva med blybatterier. Den dagen jeg skulle hente bilen, ble litiummodellen lansert. Da slo jeg like godt til og bestile den også. Ekstra rekkevidde og raskere lading var fristende, forteller Putnam.

Til daglig er Putnam sjef for Svendsen Eksos, avdeling Stavanger. Bedriften markedsfører seg som en grønn bedrift og begge Revaene kommer til å bli dekorert med “Svendens Eksos og null utslipp”. Han utelukker ikke en framtidig omskolering til batteriservice.
Har du en Reva elbil og vil dele dine erfaringer og historier med oss?

Share/Save/Bookmark

Andre nyheter

2 kommentarer 29 January 2009

Nå kommer den første serieproduserte elbilen med lithium-ion batteriteknologi til Norge. Dermed dobler elbilaktøren REVA rekkevidden på sine elbiler.

Verdens største elbilprodusent, REVA, lanserer i dag den nye modellen REVA L-ion. Dette blir den første serieproduserte elbilen med lithium-ion batteriteknologi.

Elbilimportøren Reva Norge har allerede bestilt de første modellene til Norge, som vil være klare til å kjøre på norske veier allerede i mai.

- Vi er stolte over å være første elbilaktør som kan tilby en elbil med lithium-ion batterier i Norge. Batteriteknologien gir større rekkevidde, raskere akselerasjon, kortere ladetid, lengre levetid og bedre ytelse i kulda, sier markedssjef i Reva Norge, Bjørnar Teig.

REVA L-ion vil få en rekkevidde på 120 km. Topphastigheten vil være 80 km/t. Elbilen lades 80 prosent på tre timer, og fullades på seks timer.

Reva Electric Car Company, REVA, har også utviklet en ladestasjon som lader REVA L-ion 90 prosent på én time. Disse ladestasjonene vil også bli tilgjengelige i Norge til våren.

Reva Norge AS importerer den indiske elbilen REVAi til Norden. Elbilen ble lansert på det norske markedet 21. juni 2007. Siden den gang er det solgt over 130 elbiler i Norge. Forhandlere av elbilen finnes i Oslo, Bærum, Kristiansand, Stavanger, Bergen, Ålesund og Trondheim.

Oppmerksomhet i media

Last ned den offisielle pressemeldingen fra Reva Electric Car Company: REVA announces lithium-ion electric car and fast charge station

Share/Save/Bookmark

Andre nyheter

0 kommentarer 11 November 2008

Det er flere ting som spiller inn på elbilens kjørelengde. Temperatur, topografi og hvor i livssyklusen batteriene befinner seg er avgjørende. Likevel er det ting du kan gjøre som påvirker rekkevidden.

Reva Norges egen Reodor Felgen, Gabriel Wergeland, har tipsene for hvordan øke kjørelengden på din elbil:

• Sørg for riktig dekktrykk: 35 psi foran, 40 psi bak
• Sørg for jevn kjøring
• Ikke press elbilen unødig i oppoverbakke
• Ikke kjør maks hele tiden
• Husk at batteriene trenger 25–50 ladinger før de yter maksimalt.
• Hvis ikke elbilen vil lade, husk å sjekke sikringene i huset ditt / strømpunktet du benytter.

Gabriel Wergeland får det beste ut av elbilen

Gabriel Wergeland får det beste ut av elbilen

Share/Save/Bookmark

Andre nyheter